| 2004 JCCA NewYear Meeting (1.25) |
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ＪＣＣＡのニューイヤーミーティングに
エントラントとして参加しするのは実は
今回が初めてでした。
会場はお台場青海の臨時駐車場。
ＧＬＪＲのメンバーは、早朝5：30に
フジＴＶ前に集合しました。
ＧＬＪＲは、約３２台の参加。
エスプリは６台、全車ジウジアーロ
と少々淋しげですが、綺麗に整列
させると良い眺めです。
カーボンボディの４７とＨａｐｐｙの４７
突然ですが、エスプリ各車のリアタイヤ太さ比べです。
Ｓ１に履かせているのはＡＶＯＮの
カットスリック
Ｇ７のアルミですが、かなりマイナス
のオフセットでフェンダーとツライチで
カッコイイです。
タイヤはブリジストン
ＥＳＳＥＸカラーのターボ。
ボディと同色に塗られたＧ７のアルミ
タイヤはピレリ、３４５のワイドトレッド
こちらもＧ７のアルミですが、
センターがホワイトに塗られています。
掘りの深いホイールはやはりカッコイイ
タイヤはブリジストン
「ee-すぷりっと」号は、
タイヤのトレッドは２６５ですが
ミニライトの控えめオフセットのため
あまり太く見えません。
こちらもフェンダーとツライチのオフセット
タイヤはブリジストン ＲＥ-０１
只この車、リアのブレーキディスクが
アウトボードになっています。
エンジンルームにターボＳＥのエンジンが
納まってます。 リアのスリット越しに
チャージクーラーが見えます。
ＳＥのエンジンとＧボックスに換装した
ためインボードディスクにならなかった
んですね。
ハブとシフトリンケージも変更されて
いました。
とても良いチューニングの仕方だと
思います。
Ｎｅｘｔ
