オートサロン・パワーツアーズ　２００２  (2002.7.7)　　　 　     富士スピードウェイ　 Page2　　　　３０°バンク走行会
L200S　ミラターボで参加しました。 　走行は１台ずつで１往復します。 　同乗者は定員内であれば何名でも 　乗車できたので、３名乗車してます。 　スタートした人が戻ってきたら、次の人 　がスタートする手順です。
スタートラインはバンクの最終地点から 　ストレートの方へ逆に向かって走り、 　バンク進入口付近でＵターンして、 　スタート地点へ戻ります。 　下りのバンクなので、行きは登りの 　左バンクになります。 　バンク中央がまるで壁のように見えます。
スタートです。　Uターン地点は写真の 　左端より先にあります。 　時速は１００Kmを超えた位でしょうか 　登りなのであまり速度は上昇しません。 　路面はかなり荒れていて、グリップ感が 　ありません。ハンドルを内側に取られそう 　な感じで、普通の左カーブとは逆の操舵 　力となり妙な感覚です。 　実際には写真より傾いた感覚で、バンク 　最上段までいくと横転しそうな気がしま 　す。
バンク進入口付近から他車の様子を 　見たところです。
２００４年からのＦiscoの本格改修工事に伴い、撤去される運命にあるこの３０°バンク．． 　　　当時のレーサー達がこのバンクを２００Km以上で駆け下っていったのかと考えると、このバンクがなくなってしまうのが 　　　とても残念です。　なんとかここも改修して復活することはできないものなのかと考えます。 　　　まあとりあえず　撤去前に体験走行することができ、日本モータースポーツの歴史の一部に触れられたような気がして 　　　とても満足です。
パドックに行って見ました．．．　　Next